Chris Bangle, cựu giám đốc thiết kế của BMW, người đứng sau một loạt dòng xe đình đám như 3 Series, 7 Series, X5 và X6, đã được chọn trao Giải thành tựu thiết kế cuộc đời 2012 tại Mỹ.
Một nhóm các nhà
thiết kế ô tô hàng đầu của Mỹ đã thống nhất chọn ông Chris Bangle để
trao Giải thành tựu thiết kế cuộc đời năm 2012 vì các thiết kế xe của
ông. Giải này do tổ chức phi chính phủ EyesOn Design ở Mỹ tổ chức, với
ban giám khảo là những nhà thiết kế ô tô có uy tín, trước đó cũng từng
nhận giải này. Năm nay, ban giám khảo có khá nhiều nhân vật nổi tiếng
trong làng thiết kế ô tô, như Walter de'Silva, Giorgetto Giugiaro,
Sergio Pininfarina và Jack Telnack.
Ban giám khảo năm nay
chọn Chris Bangle vì sự nghiệp thiết kế nổi bật của ông, tính cả thời
gian làm việc cho Opel, Fiat và nổi tiếng nhất là với BMW.
Tại BMW, Chris Bangle
nổi tiếng với những phong cách thiết kế táo bạo, phóng khoáng và gây
nhiều tranh cãi, như ngôn ngữ thiết kế khoả thân trong xe hơi, đem lại
những đường cong đặc biệt gợi cảm cho mẫu BMW Z4.
“Chris Bangle đã tạo ra
một tầm ảnh hưởng lâu dài tới hình ảnh thương hiệu của tập đoàn BMW.
Đóng góp của ông mang tính quyết định trong thành công của BMW,” Giám
đốc phát triển của BMW, ông Klaus Draeger, nói.
Sau khi tốt nghiệp Đại
học Wisconsin và trường nghệ thuật Art Center College of Design ở
Pasadena, Chris Bangle đầu quân cho hãng Opel, tại Rüsselsheim, Đức. Năm
1985, ông chuyển sang làm cho Fiat, và trở thành giám đốc Fiat Centro
Stile vào năm 1992, thiết kế mẫu Fiat Coupe huyền thoại. Không lâu sau
đó, ông rời nhà sản xuất Ý để tới Munich.
Bangle trở thành Giám
đốc thiết kế người Mỹ đầu tiên của BMW vào năm 1992. Ông chính là người
“phóng bút” làm nên mẫu xe concept Z9 Gran Turismo. Dù có những ý kiến
phản đối gay gắt và nhiều dư luận trái chiều, nhưng phong cách thiết kế
táo bạo mà ông mang đến cho xe BMW đã được nhiều đối thủ cạnh tranh đánh
giá cao, tìm cách bắt chước, bằng cách này hay cách khác.
Không chỉ tham gia
thiết kế các mẫu xe cho BMW, ông còn trực tiếp phác họa xe Mini,
Rolls-Royce Ghost và Phantom. Các thiết kế của Bangle có công lớn trong
việc đưa BMW trở thành nhà sản xuất xe sang lớn nhất thế giới, vượt
Mercedes-Benz.
Tuy nhiên, vì muốn phát
triển sự nghiệp thiết kế vượt khỏi ranh giới của lĩnh vực ô tô, ông
Bangle đã quyết định rời BMW vào năm 2009. Kế nhiệm ông là Adrian van
Hooydonk, người khi đó là Giám đốc trung tâm thiết kế ô tô BMW.
Hiện ông đang điều hành một trung tâm thiết kế ở Turin, Ý.
