Hyundai đã công bố những thông tin chi tiết về động cơ của mẫu xe thể thao Genesis phiên bản 2013.
Xe Hyundai Genesis
2013 sẽ dùng động cơ xăng Lambda 3.8L DGi thay cho bản Lambda 3.8L MPi
hiện tại, cho công suất 350 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft (400Nm), cao
hơn mức 333 mã lực và 291 lb.-ft như ở bản sedan.
Nếu so với bản động cơ V6 hiện tại, công suất tăng 43 mã lực, còn mô-men xoắn tăng 29
lb-ft. Do đó, xe Genesis Coupe 2013 có lợi thế về công suất động cơ hơn
các xe thể thao cùng loại, như Dodge Challenger (động cơ V6 305 mã
lực), Ford Mustang (V6 305 mã lực) và Chevrolet Camaro (V6 323 mã lực).
Hyundai cho biết, để tăng cảm giác phấn khích cho người cầm lái, hãng dùng một bộ tạo âm thay cho tiếng động cơ thuần tuý.
Nhà sản xuất ô tô Hàn
Quốc cũng nâng cấp phiên bản động cơ tiêu chuẩn của xe Genesis 2013,
thay động cơ 4 xy-lanh 2.0L tăng áp hiện tại - công suất 210 mã lực và
mô-men xoắn 223 lb-ft - bằng bản Theta 2.0 TCi của xe Sonata Turbo, với
bộ tản nhiệt lớn hơn và bộ tăng áp twin-scroll, cho công suất 275 mã lực
và mô-men xoắn 275 lb-ft (372Nm).
Hyundai đã xác nhận
rằng cả hai bản động cơ sẽ đi cùng hộp số tự động 8 cấp, thay hộp số tự
động 5 cấp ở bản Turbo 2.0 hiện tại và hộp số tự động 6 cấp ở bản V6
3.8L hiện tại. Ngoài ra, cả hai đều có bản số sàn 6 cấp.
Xe Hyundai Genesis Coupe phiên bản mới 2013 sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit vào tháng 1 năm sau.
Kiểu dáng đèn pha về cơ bản không thay đổi so với phiên bản hiện tại, còn đèn sương mù cỡ lớn được đẩy rời sang hai bên thay vì nằm liền với lưới tản nhiệt dưới.
Cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại, có đường lượng tương tự đèn xe Sonata
Trên
ca-pô có hai hốc hút gió nằm xéo, tăng nét thể thao, còn dải đèn LED ở
phía trên đèn sương mù giúp tăng tính thời trang và hiện đại cho xe.
Lưới tản nhiệt trên và dưới của phiên bản mới được nối lại, tạo nên một
hình lục giác, thay vì tách rời như hiện tại. Thiết kế này chịu sự ảnh hưởng rõ rệt của xe Veloster
